海南環島高鐵“滿月” 發送旅客達188萬人

商報訊 2010年12月30日，備受矚目的海南東環高鐵開通運營，5年后的同一天，西環高鐵牽手東環高鐵，全球第一條環島高鐵貫通。已開通運營的21個高鐵站像璀璨的珍珠鑲嵌全長653公里的環島高鐵線上，在碧海藍天的輝映下，像一串渾然天成的珍珠鏈。

截至29日，環島高鐵正好開通運營滿月，共發送旅客188.6萬人，日均6.2萬人，同比去年增幅近50%，最高日1月3日發送80000人次。其中環島高鐵東段發送旅客144萬人，日均4.8萬人；環島高鐵西段發送旅客27.3萬人，日均9120人；環島列車發送旅客17.3萬人，日均5743人，5年來東環高鐵發送旅客6108萬人。

勤勉的鐵路人打造特色服務名片

環島高鐵開通運營一個月以來，在粵海鐵路有限責任公司的管理下，海南環島高鐵圍繞“打造海島高鐵標準示范線，爭創國際旅游島優質品牌”的目標，粵海鐵路人始終堅持嚴謹、勤勉的工作作風，狠抓安全管理和設備質量，上下同心、全力以赴地奮戰在高鐵運輸安全生產崗位上，最大限度滿足旅客出行需求，處處彰顯以人為本、便民利民的服務理念，獲得社會各界好評。海南環島高鐵推出多項便民利民措施，設置便民服務點，配備針線、常用藥品、殘疾人專用車等；在進站大廳、母嬰候車室，為行動不便的旅客開辟無障礙通道；在售票廳、候車室及火車票代售點，設立旅客意見簿和舉報箱。環島高鐵共有85臺自動售票機和45臺自動取票機，售票方式有互聯網售票、電話訂票、代售點、售票窗口、手機購票。

為做好環島高鐵“軟件”服務工作。該公司從幾千名的應聘者中優中選優，選拔高素質和高顏值的動車組列車乘務人員，采取定期輪訓、專家培訓等形式，規范員工服務用語，提高員工服務水平，使員工一招一式顯得訓練有素、莊重大方。為創新服務，該公司從特色服務上下功夫，結合沿線新客站與周邊風景名勝特點，實行特色服務：如風景名勝路線指導，風味小吃介紹等。讓人們在動車組列車上享受沿途美不勝收的風景時，還能享受到乘務人員優質的服務。

一個月以來，該公司接到表揚電話500余次，表揚信10余封。

綠色景觀環廊環島高鐵像幸福珠鏈

環島高鐵將整個海島的旅游資源“串珠成鏈”，出游成了人們的首選，百姓對高鐵的認同和喜愛大大激發了周邊市民及“候鳥”的旅游熱潮，3小時旅游圈亦異常火爆。

“海南是我國唯一熱帶海島旅游勝地，乘坐3小時環島高鐵，仿若徜徉熱帶雨林綠色環廊，藍天白云、椰風海韻，各種美景目不暇接，美不勝收，花香、水果香撲面而來，沁人心鼻。”幾位手握海口-海口高鐵票的、相約環島行的大學生不由自主地發出感嘆。

在海口火車站，從哈爾濱來海南過冬的張先生興致勃勃地拿著兩張到文昌的票，牽著老伴的手，笑呵呵地對記者說：“海南的旅游資源很豐盛，我不要走馬觀花，我要帶著老伴環島游，慢慢欣賞。聽說棋子灣、尖峰嶺等西部風景甚為美，全在我們環島旅行的計劃中。環島鐵路大大豐富了我的旅游行程項目，也大大降低了旅游費用。在海南氣候適宜，環島鐵像幸福的珍珠鏈。”

同城生活效應推進海島建設進程

環島高鐵貫通將沿線12縣市20城之間旅行時間壓縮在3小時左右，將打造“海南全島都市帶”，實現“海南同城”，將進一步密切海南東、西部經濟、文化的交流。

“海南環島高鐵這條幸福的珠鏈，將海口、文昌、萬寧、東方、昌江、樂東等12個市縣連成一體，‘同城效應’日漸凸顯，必定助推海島建設進程。”在交通部門工作的文先生肯定地說。

在臨高工作的陳女士表示，她8時從海口站出發，只要40分鐘就到臨高上班，可以每天通勤回家看兒子了，真是太好了。

海南環島高鐵的運營完善了海南省交通體系，使旅客出行更加方便，極大加快了旅游區的開發進度和海南城鎮化建設的步伐，帶動了旅游、房地產、文化、餐飲等相關產業的發展，對海南國際旅游島建設起到了助推作用。