暴雨成災與人工增雨無關

針對部分市民質疑冰雹、暴雨、雷電成災與實施人工增雨有關，人工影響天氣專家指出，冰雹、暴雨、雷電成災與人工增雨有關沒有科學依據，恰恰相反，現代人工增雨方法抑制了冰雹和雷暴的發生和發展。

現代人工增雨原理是利用飛機、火箭、高炮等工具，把碘化銀、干冰、液氮等催化物質運載到云內播撒，在云中適當增加人工冰核，促使水汽快速在冰晶核上凝結增長以至增長到水滴大小形成降水或化雹為雨，達到局部人工增雨以緩和旱情的目的。實踐所知，人工增雨作業是一項造福于人類的事業，同時也是一項費省效弘的工作。

冰雹、雷暴等天氣現象是強烈的對流所致，強大的對流可以形成高大的云柱，這樣的云柱內含有極高的、大量的電荷，可以產生多個雷暴，強大的電流直傳到地，同樣可以造成人員傷亡和財產損失。冰雹災害同樣是強烈的對流所致，強烈的對流在云柱中形成大小不一的冰雹，憑強大的下沉氣流和重力作用使冰雹直落到地，導致人畜傷亡和財產損失。

氣象學把天上可以形成的29種云分成兩大類，即積狀云和層狀云。積狀云就是對流性的云，即云內對流強，含電荷量多，因此，飛機由于飛行安全原因不可能飛進積狀云中播撒催化劑，目前常用的催化劑是碘化銀。火箭可以把碘化銀催化劑引進冰雹云中含水量較大的區域，這種播撒抑制了冰雹的增長，起到化雹為雨的作用。高炮把碘化銀發射到冰雹云中的同時其強烈的爆炸可以產生強大的沖擊波，強大的沖擊波可以抑制對流，這就是人們所說的人工防雹。因此，火箭和高炮有抑制雷暴的作用。

人工增雨主要是飛機大規模的開展作業，飛機只能飛進層狀云內播撒催化劑，由于層狀云內云層比較薄，含水量比較小，對流弱，含電荷少，因此飛機可以直接飛進含水量較大或缺少冰晶核的云中播撒催化劑，促使水汽快速凝結增長，由此達到人工增雨的目的。

（來源：中國氣象報）