國內首批海上5G專網船舶自動氣象站落戶廈門

11月16日至17日，廈門市氣象局分別在兩艘海上工程作業船上成功安裝國內首次通過海上5G專網進行數據傳輸的船舶自動氣象站。這項舉措增強了海上突發性、災害性天氣監測能力，助力推進“絲路海運”“絲路飛翔”等重大工程建設。

“我們作業主要區域在廈門灣口海域，海域地形、海況、氣象情況復雜。”廈門路橋集團相關負責人介紹，作業區域天氣多變，大霧、大風以及強對流等天氣對作業安全影響較大。

據了解，此次船舶自動氣象站分別安裝在國內最先進的海上工程作業船上，全天候采集作業區域風速、風向、能見度等氣象數據，并通過5G專網實時傳輸到氣象業務平臺，為精準預報服務提供數據支撐。

廈門市氣象服務中心主任吳陳鋒說，海上5G專網的應用場景主要由岸基近海覆蓋和船聯網增強覆蓋兩部分組成。與互聯網連接的岸基基站5G網絡可覆蓋近海60公里，船舶自動氣象站通過安裝在船舶上的接入設備接入5G專網，以TCP協議將數據傳回中心站，這是國內首次以該方式傳輸自動氣象觀測數據，有效解決了通信運營商網絡覆蓋距離短、衛星通信信號不穩定的問題。

據悉，海上5G專網采用海/岸接入網、自組織網絡與海上衛星傳送網相結合的新型寬帶網絡架構，其優勢主要有：一是發展廣域寬帶接入網技術、自組網技術以及面向海域的衛星內容分發網絡技術，突破現有陸地網絡技術的接入局限與傳送制約；二是發展通信與廣播融合的內容分發、管控新方式，集結行業應用共性內容，實現熱點內容與核心管控信息的高效安全服務；三是面向行業高質量、靈活的應用需求，發展軟件定義的信息基礎設施，突破船載、機載等基站機動部署組網關鍵技術，以應用驅動信息網絡的開放，從而適應海域個性化的信息服務需求。（中國氣象報記者湯珺琳）