溫褔鐵路
      
    
       
        
      線路走向
      
      溫福鐵路北起金溫線的溫州站，經(jīng)浙江省的瑞安、
平陽、蒼南和福建省的福鼎、霞浦、賽岐、寧德、
羅源、連江至福州，與既有的福馬鐵路相接，全
線320.97公里。
        
      技術標準
      
      雙線電氣化鐵路，速度目標值200公里/小時，
預留250公里/小時提速條件。
        
      建設進度
      
      2005年動工，2009年3月8日，鋪軌工程全線貫
通，2009年6月30日將開通。
        
      投資估算
      
      174.8億元
        
      項目意義
      
      溫福鐵路的建成，將構成閩浙兩省間便捷的運輸
通道，大大縮短兩省之間以及與上海方向的運輸
距離和時間,標志著我國東南沿海鐵路大通道的
建設開始起步。 
      
  
      
  
      
    
    
    
  
      
  
      
      
      溫福、福廈線動車基本 ... 榕開設停運列車退票專窗 福廈高鐵首次投入春運 虎年春運：動車組跑火 ... “千名小記者海西行” ... 技術人員駕駛室內(nèi)分析數(shù)據(jù) 動車組駛過飛鸞鐵路橋 寬敞明亮的餐車配餐窗口 動車組駛往技術測試區(qū)段 溫福高速鐵路28日首發(fā) 搶購動車票6點就去排隊 榕火車南站春節(jié)前啟用 
      

      

      
  

      






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