向莆鐵路
      
    
       
        
      線路走向
      
      向莆高速鐵路自南昌樞紐引出，經(jīng)撫州臨川區(qū)、
南城、南豐、黎川、福建建寧、泰寧、將樂、
沙縣（機場）、尤溪，在永泰縣城附近分叉，
分別引入福州站和莆田站，全長約603.623公里，
其中福建省境內(nèi)總長384.265公里。
        
      技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
      
      雙線電氣化Ⅰ級干線標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速200公里，
并預(yù)留約每小時300公里提速空間。
        
      建設(shè)進度
      
      2007年11月23日全線開工，全部工程爭取在2011
年完成，總工期５年。
        
      投資估算
      
      496.65億元
        
      項目意義
      
      向莆鐵路建成之后，將構(gòu)成中西部地區(qū)至東南沿
海港口運輸大通道的骨干鐵路線，形成“武漢南
昌—福州與湄洲灣”的國家綜合運輸大通道，對
進一步推進山海協(xié)作，構(gòu)建對外連接的戰(zhàn)略通道，
拓展湄洲灣港口腹地，實現(xiàn)港口資源共享等 
      
  
      
  
      
    
    
    
  
      

      

      
  

      






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