仙岳路快變“堵王” 網(wǎng)友發(fā)來“治堵”草案圖

問題2

高架橋上沒參照物 報警地點說不清楚

建議:設(shè)置報警定位牌，為出警“指路”

“在仙岳高架橋上堵了半小時，快瘋了，我可以遠遠看到仙岳醫(yī)院了！”有網(wǎng)友這樣調(diào)侃自己被困仙岳高架的處境。被困在高架橋上，下不來，走不了，確實很急人。

造成橋上擁堵的原因，大多是交通事故，且大部分是小刮擦、追尾。不少司機都責(zé)怪事故車主不趕緊把事故處理完，占用車道影響交通，但也有事故車主反映自己的尷尬:“我第一時間就報警了，但在高架橋上，地點說不清楚，民警都不知道該怎么找到我。”

這名車主說，高架橋周圍被護欄圍起來，有的護欄上還貼了裝飾圖紙，根本看不到參照物。“沒有參照物，報警地點說不清楚，耽誤民警處理事故。”這名車主建議在高架橋上設(shè)置一些報警定位牌，方便車主報警，也方便民警出警。

問題3

高架橋變停車場 警用摩托寸步難行

建議:在高架橋上設(shè)置應(yīng)急車道，配備施救應(yīng)急車輛

說到仙岳路的擁堵問題，基層民警也表示無奈。不久前，高架橋上發(fā)生一起刮擦事故，民警開著警車準(zhǔn)備上橋處理，結(jié)果還沒到匝道口就被車流堵住了。沒辦法，只能調(diào)來警用摩托車，結(jié)果匝道口是上去了，但到了高架橋上，車輛相互擁擠，甚至還有車輛加塞，摩托車寸步難行，最后民警不得不冒著危險，跑步趕往事故現(xiàn)場。

“其實高架橋跟大橋一樣，要設(shè)置應(yīng)急車道。發(fā)生事故后，警車不受阻，出警速度提高了，擁堵時間就會減少。”這位民警還建議，在仙岳路沿線配備施救應(yīng)急車輛，“開不走的事故車，可以馬上拉走，不占用車道、影響通行。”