美將于2020年發射新火星探測器 為載人任務準備

近日，通過美國航天局火星車“好奇號”的透鏡成像儀所拍攝的這張照片，可以看到在“Rocknest”位置，火星車旁的地上有一個小小的明亮物體。該物體位于圖片中心略微偏下的位置，約1.3厘米長。火星車團隊經過評估，已判斷該物體為飛船碎片，可能是在火星著陸時造成的。該照片拍攝于任務開始后的第65個火星日，即太陽日2012年10月11日。圖為“好奇號”的車轍。

近日，通過美國航天局火星車“好奇號”的透鏡成像儀所拍攝的這張照片，可以看到在“Rocknest”位置，火星車旁的地上有一個小小的明亮物體。該物體位于圖片中心略微偏下的位置，約1.3厘米長。火星車團隊經過評估，已判斷該物體為飛船碎片，可能是在火星著陸時造成的。該照片拍攝于任務開始后的第65個火星日，即太陽日2012年10月11日。

中新網12月5日電 綜合報道，美國宇航局(NASA)計劃于2020年向火星發射一顆新探測器，為載人火星探測任務做準備。

新火星探測器2020年發射 為載人任務做準備

據報道，美國宇航局于本周一召開了首次火星樣土分析報告會，并在會上宣布將于2020年向火星發射一顆新探測器。

新火星車的項目總成本預計在15億美元左右，其大部分設計和制造技術將與“好奇”號類似，著陸方式也將與“好奇”號相同。美國航天局表示，使用已證明的方式和技術旨在盡量確保火星車順利著陸，從而將成本和風險壓低。

NASA官員查爾斯·博登表示，奧巴馬政府2010年公布太空戰略，美國將以火星為太空探索的新目的地，致力于進行一項“強有力的火星探測任務”，確保美國在探測火星方面的“領跑者”地位。NASA表示，將在2025年后，將宇航員運送至低地軌道以外的天體如小行星，到21世紀30年代，將美國宇航員運送至火星軌道。

據悉，2004年，NASA成功發射“機遇”號火星探測器；今年8月，與之相比更為復雜的“好奇”號火星車也已登陸火星。另外，另有2個航天器也在圍繞火星運行，幫助探測器傳遞信號。2013年，NASA將發射“梅文(Maven)”號探測器研究火星大氣層。2016年，“洞察”號火星探測器也將奔赴火星，考察該星球內核是固體還是像地球一樣是液體狀態。

待2020年新探測器發射，NASA總共發射至火星的航天器數量將達到7個。

NASA首次火星樣土分析 未確定是否含有機物

在周一的報告會上，NASA科學家稱，根據“好奇號”對采集的5個樣本分析之后發現，火星土壤中存在一種含有氯、硫和水成分的新的復雜化學物，同時，樣本中還發現了一些有機化合物的痕跡——既含碳的化學物質，這是組成生命的重要成分。不過，NASA樣本分析設備首席研究員麥哈菲(PaulMahaffy)表示，“不能就此完全確定火星上有有機物，我們會在蓋爾環形山的不同環境中繼續尋找。”

耗資達25億美元的“好奇號”于美國東部時間8月6日在火星蓋爾隕石坑成功著陸，踏上了為期兩年的探測之旅，其主要任務是探明火星過去或現在是否存在適宜生命存在的環境。

截至目前，“好奇號”已傳回超過1.1萬張火星圖片，并對這顆星球上的氣候、輻射水平進行了上百萬次的數據讀取，下一步將要展開首次鉆探作業。

盡管“好奇號”傳回的所有信息都讓人激動，但有關專家表示，要想在另一個星球找到生命線索是“十分困難而漫長”的過程，并不是靠簡單的幾次土壤分析便可得出結論。

《時代周刊》評價說，偶爾爆出的消息和猜想能夠使人們持續地關注火星車的發現，這對于科學研究來說并不是壞事。但科學家也提醒人們，對科學研究要保持足夠的耐心，不要急于求得回報。