第四，提高水電和核電比重，降低火電比重。中國能源消費總量和構成，煤炭占能源的比例達７０％，６０％的碳排放是因為運煤產生的。與火力發電相比，核電是清潔、環保型能源。與核電相比，水力發電是一種較為安全的清潔能源。水電沒有核輻射危險，與煤電相比，每一千瓦時的水電電量大約可以減少原煤用量５００克和二氧化碳排放量１１００克。

第五，構筑“以鐵路為骨干”的環境保護型現代化交通體系。與其他交通工具相比，火車對環境的污染和排放的二氧化碳最少。在我國未來的低碳經濟發展中，應大力發展鐵路運輸，構筑以鐵路為骨干的環境保護型的現代化交通體系。

第六，重點控制大型超市和交通工具的碳排放量。少建大型超市，鼓勵就近購物；盡量減少公差和國際間飛行。

第七，盡快建立“碳足跡”標示制度，引導“斤斤計碳”的消費方式。在超市商品上明確標示“碳足跡”（貼碳排放標簽），是發達國家最廣泛的標示制度。中國應該盡快建立“碳足跡”標示制度，并將“碳足跡”作為科普知識進行推廣，以此在全社會倡導“合理物質消費”，反對“攀比奢華”的生活方式。

（作者單位：國家行政學院經濟學部）