7日上午，鐵道部新聞發言人王勇平在接受采訪時稱，實名制會不會在全國推廣，最后的結論要由社會各界，特別是親身感受過實名制的旅客朋友，作出自己應作的結論。（《京華時報》2月8日）

鐵道部這樣的表態，既讓人高興，又讓人遺憾。高興的是，實名制推廣與否可由民意決定，而非鐵道部自己說了算；遺憾的是，依目前態勢，實名制還沒有做好民意投票決斷的準備，或者說沒有決斷的條件，這樣的民意決斷是否有質量又讓人擔心。

就在2009年春運前夕，王勇平還在新聞發布會上列舉反對實名制的理由，其中之一是實名制無法遏制黃牛黨。目前看，實名制固然沒有全部遏制黃牛黨，但從“廣州黃牛黨轉戰北京被抓、職業票販子紛紛轉行”，以及那趟“票買了、車還空著”的實名制列車來看，足以證明實名制遏制黃牛黨的效果。

那么要不要推廣實名制呢？老實說，即便由民意決斷，也由鐵道部的態度決定。如果鐵路部門盡到責任，通過提高管理手段和水平，減少、甚至避免實名制的麻煩，旅客就會贊成實名制；相反，如果鐵道部不喜歡實名制，在實名制試行過程中有意不為，放大實名制的問題，那么旅客就會反對實名制。