同時，“天價”不只是限于機場快餐，涉獵廣泛，如機場書報刊、飲品、商品、電傳、網絡等。即使乘客甘愿為機場天價快餐買單，機場的服務水平遠遠低于其“天價”本身，有的服務甚至很“廉價”。

可笑的是，如今的打折機票有意無意地“叫板”機場天價快餐，如從武漢至廣州單飛機票為200元左右的話，則無論在那家機場就餐，即使隨便混一下，也得接近于單飛一張機票價格，若想奢侈點來杯咖啡的話，其為“享受”買單將遠遠超出此趟單飛的價格。除了“富二代”、“富三代”或“官二代”、“官三代”等“官富階層”的人群之外，還有誰敢“享受”機場服務，還有誰敢吃機場快餐？

另外，與機場或機票“捆綁”的“潛規則”還有很多，如機場建設費為何不歸屬機票本身，一個機場需要多少代乘客“被建”？乘客人身生命保險為何不歸屬機票本身？且問，機票的真正含義難道僅僅限于一個“空中座位”嗎？

透過廣州白云機場204元的天價快餐，我們僅僅只是看到了暴露出壟斷行業的一個小小“縮影”。更多的“天價”還在身后，可怕的“天價”還有更多。

我們企盼航空及機關職能部門，早日讓機場天價快餐“緊急迫降”，如此“天價”懸在高空太不安全，若因自身非安全因素降落，實在太危險、太可怕了。