因“跟央企玩，你玩不起”言辭失當而備受質疑的南航罵人機長盡管已通過微博二度致歉，仍未平息網民的憤怒。不少網友提出南航官方應給個說法。昨天，南航集團首度就此事向媒體表態，并公開處理結果（見6月15日《京華時報》）。

先是乘客在在乘坐南航航班時，要求更換座位被機長“請”下飛機。后是該事件經過網上曝光后，這名機長在網上大罵記者：“跟央企玩，你們玩不起，就一屁傳媒人還想挑戰全民航業。”

這個事件在經過媒體曝光和國資委的干預后，似乎正在向著好的方面發展。南航罵人機長已經在網上“被道歉”，又被要求在內部作出深刻的檢查。南航罵人機長事件到此似乎是應該告一段落了，機長罵人之后再道歉雙方就此就應該算是扯平了。

然而我認為事情到此遠并沒有結束，某些央企由于處于相對的壟斷地位，在為消費者提供服務的時候，根本就沒有把消費者的權益放在眼里。某些央企的官商作風，倒是讓消費者時時體驗出央企的傲慢和暴虐來。而且南航罵人機長的道歉行為，并非是出自于罵人機長的自我反省行為，而是在各種行政干預下的一種無奈表態，有著很強烈的“被道歉”的色彩。

不是我們對于南航罵人機長的行為不依不饒，而是某些央企的對于消費者的這種霸道作風，非是一次道歉行為，非是一次深刻的檢查，就能徹底滌蕩干凈的。在顧客就是上帝成為商業宣傳的集體行為時，許多消費者在接受壟斷央企的服務時，又有那一個人能體會出做上帝的感覺。不僅消費感覺不到做上帝的感覺，消費者連與壟斷央企對等的地位都找不到。某些壟斷央企在服務過程中，對于消費者的傲慢和暴虐作風，恰恰反襯出某些壟斷央企已經成為消費者的上帝的自豪感。

冰凍三尺非一日之寒，某些壟斷央企的傲慢和暴虐作風，并不是一天就能養成的。一次道歉行為，一次深刻的檢查，只不過是一次行為藝術而已，只不過是大海里的一簇水花，根本形成不了洶涌之勢，更形成不了滌蕩央企傲慢和暴虐作風的風浪。有關部門不是以南航罵人機長事件為契機，深刻反思某些壟斷央企的傲慢和暴虐作風是如何養成的，徹底整改某些壟斷央企的傲慢和暴虐作風，而是用草草地道歉和所謂的深刻檢查將該事件匆匆畫上句號。

在“全家得病一人吃藥”的情況下，也許“吃藥”的南航罵人機長就此有了抗御壟斷央企“內邪”的抗體。然而在“全家得病”的情況下，難保消費者在接受其他“得病”的家人服務時，依然面臨著“玩不起”的尷尬。