如何讓“潛水黃?！辈辉佟芭！保?/h1>

今年春運之后，火車票“實名制”又迎來了“五一”小長假的考驗。記者在北京、山東、貴州等地火車站采訪發現，火車票“實名制”在取得成效的同時，也還存在一些漏洞。（新華網）

實名制實行之初，鐵路部門曾表示，實名制能有效遏制倒賣車票的違法行為。為何“黃牛黨”屢禁不止，如今又卷土重來了呢？

據了解，一些“黃?！彪S身帶著十幾張親戚朋友的身份證，參與違法倒票；或使用他人身份證，提前在網上將票源緊張的火車票預訂，一旦有乘客需要，就以高出三分之一甚至翻倍的高價出售，賣不出去的票就在火車出發前以5%的手續費退票，仍可賺到差價。

再者，部分火車站“實名制”形同虛設，檢票員是一一檢查了旅客的車票，但對于是否攜帶身份證、身份證信息與車票信息等并未仔細核對，甚至部分旅客還享受了“免檢”待遇。

很多火車站因為旅客太多，而不再需要旅客100%實名驗證進站，主要驗證方式是抽檢?！包S牛”就是抓住每天旅客太多而工作人員太少無法一一核查這一執行過程中的管理漏洞，利用他人身份證繼續違法倒票。

實名制車票管理要真實名、真檢查、真監管、真懲治。先建立完善實名制管理制度，將實名購票、實名檢查進行到底，后給售票環節戴上法律懲處緊箍咒；誰弄虛作假、吃里扒外，就讓砸誰的飯碗，摘誰的烏紗；把違規成本提高到不堪重負的地步，關死售票、檢票不軌后院的大門。

當然，“實名制”要真正有效遏制“黃?！辈钡木置?，不僅在于要靠管理制度的落實，更在于要充分發揮科技的作用，充分運用現代信息技術，將繁瑣浩大的檢票工程變為省時省力的“身份證一卡通”，即旅客手持身份證即可進站、乘車及出站，紙質車票只是一種憑據。如果采用檢驗身份證的辦法，既可以節省時間和人力，又可以防范“黃?！钡蛊保螛范粸?？