站臺栽樹，便民與政績間的選擇？

道路兩側種植綠化樹是好事，可綠化樹植滿公交站臺，讓乘客每天站在樹叢中候車，就顯得有些奇怪了。然而，這種怪現象，卻實實在在地發生在安徽省淮南市山南新區淮河大道上，而且存在已經近一年。（7月12日中安在線）

公交站臺是等車和上下車之所，地面需要進行硬化處理，才能方便乘客。站臺種滿綠化樹，乘客等車時無立錐之地，下雨時踩得滿腳泥，顯然是一件“不該發生的故事”。這樣的事情出現在一座城市且長期存在得不到糾正，不能不讓人匪夷所思。

出現公交站臺種滿綠化樹的怪現象，讓人首先想到的是，問題可能出在政績觀上。城市道路兩側植樹綠化，在美化城市環境的同時，也美化了政府暨官員的政績，而公交站臺硬化，雖然方便了市民，但路邊卻難得美化。在政績與便民上，決策者顯然選擇了前者而非后者。淮南市公交公司站臺建設和維護方工作人員無奈地說，可能是淮南市山南新區管委會為了美化道路，安排人員在道路兩側種植綠化樹時，把站臺前也種上了。現在想對站臺地面進行硬化，但按《淮南市城市綠化條例》規定，他們無權移植這些綠化樹。

在公交站點與綠化樹問題上，官僚主義也暴露無遺。市民說先建的站臺后植的樹，園林說先有綠化樹后建的站臺，市運管處公共客運服務中心則稱不知誰先誰后，并說他們曾在去年 9 月給市園林局發函，希望該局能安排人員將這些植被移走，但一直沒有結果。市園林局負責人則說，綠化樹要移植，應該由交通局提供申報材料，辦理移植手續。這樣一個看似不難處理的問題，互相推諉，無人協調，久拖不決，足見行政效率之低。

中安在線在刊登這篇報道的結尾加了一段“編后”，不妨“移植”過來作為本文的結尾：站臺上種滿了綠化樹，相關部門各有說辭。其實，老百姓真的不關心是先有樹還是先有站臺，他們只希望等公交時，大熱天有個遮陽的地方，下雨時不會踩得滿腳泥。希望有關部門能從市民出行考慮，給乘客一個好的候車環境。