萬(wàn)般升級(jí)的服務(wù)究為何？

自去年鐵路部門(mén)開(kāi)通網(wǎng)絡(luò)訂票這種方式后，越來(lái)越多的旅客習(xí)慣在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票。然而，受網(wǎng)銀這種支付方式的限制，使得網(wǎng)絡(luò)訂票這種購(gòu)票方式具有一定的局限性。日前，記者從鐵路部門(mén)獲悉，鐵路客服網(wǎng)站接入了“銀聯(lián)在線支付”，旅客無(wú)需網(wǎng)銀就可足不出戶輕松購(gòu)票。（今視網(wǎng)）

應(yīng)該說(shuō)，鐵路部門(mén)推出網(wǎng)絡(luò)售票及最近新推出的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票挑選位置一說(shuō)本是好意，及目前新接入了“銀聯(lián)在線支付”， 讓乘客多了一種選擇，多渠道購(gòu)票最大限度地緩解窗口壓力，為廣大老百姓營(yíng)造了一個(gè)相對(duì)寬松的環(huán)境，鐵路的出發(fā)點(diǎn)無(wú)疑是好的。

但是，新的購(gòu)票方式在穩(wěn)定性及安全性上也面臨著重重考驗(yàn)。目前，正值國(guó)慶、中秋雙節(jié)將至，12306網(wǎng)站訪問(wèn)量非常大，人們?cè)谕粫r(shí)段集中登錄網(wǎng)站訂票，極易造成大數(shù)據(jù)流引發(fā)的網(wǎng)絡(luò)“阻塞”，給出行的旅客增添了一些小煩惱。目前，鐵路部門(mén)也正在積極采取措施，不斷優(yōu)化相關(guān)程序，完善設(shè)備設(shè)施，盡最大努力加以改進(jìn)。

網(wǎng)絡(luò)訂票拓寬了買(mǎi)票的途徑，實(shí)現(xiàn)了購(gòu)票者的分流。不僅節(jié)省時(shí)間，還讓乘客少受排隊(duì)搶票之苦。可見(jiàn)鐵路部門(mén)的服務(wù)愈加人性化，滿足了許多上班族無(wú)暇排隊(duì)之憂。對(duì)于一些不善于利用網(wǎng)絡(luò)的農(nóng)民工兄弟來(lái)說(shuō)，即將于9月底推出的手機(jī)訂票則填補(bǔ)了這一空缺，讓足不出戶，掌上訂票覆蓋各個(gè)階層。

網(wǎng)購(gòu)火車(chē)票也幫售票部門(mén)省下人力物力，提高效率，改善形象，初衷無(wú)疑是好的。但是旅客“買(mǎi)票難”的真正癥結(jié)，還在于運(yùn)力與需求不匹配。網(wǎng)上訂票只是一種新的售票方式，并未從根本上改變運(yùn)力緊張的局面。如果鐵路運(yùn)力得不到有效的提高，那么票源緊張的問(wèn)題必然難以在短時(shí)間內(nèi)得到解決。但是就國(guó)情而言，在這個(gè)900多萬(wàn)平方公里的土地上，近似于全民大遷徙的氛圍中，運(yùn)能和運(yùn)量很難一起匹配，或者說(shuō)，需要很大程度上的努力和跟進(jìn)。

因此，對(duì)于試運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)挑選座位或者是在巨大購(gòu)票需求壓力下暴露出這樣那樣的問(wèn)題，民眾應(yīng)具有一定的“容忍度”?！懊霘④?chē)票”最受追捧，但就其背后各項(xiàng)技術(shù)及工程的維護(hù)我們更需要耐心的等待。期待網(wǎng)上購(gòu)票系統(tǒng)將更“給力”！