公交“掐架”不能乘客買單

12月2日中午，530路車和126路車杠上了，前者把后者堵在站里。當時，一整車乘客目睹了全過程，多名乘客在微博上實時播報。事發地點位于廈門醫學高等?？茖W校站，530路和126路車的始發站。原來，530路是廈門公交系統唯一剩下的中巴。隨著中巴逐步退市，126路要逐步替代530路，530路車當“路霸”的緣由按其車主解釋則是被斷了活路。（12月3日《海峽導報》）

不管是530路還是126路，同屬公交系統，卻來了個“窩里斗”。這不由得讓人想起那句“本是同根生，相煎何太急”。

可他們“相煎”也好，“掐架”也罷，滿車乘客是無辜的。他們這一出不僅有礙乘客出行，而且有損城市形象，更嚴重的是，馬路不是游戲場，在大路上這樣堵來堵去，如果出了事故怎么辦？

兩車僵持約10分鐘，以“126路車上的乘客下車，全部上了530路車，重新投幣”為條件才得以恢復正常。看這個樣子530路還完勝了，這樣的場面簡直可以稱得上“劫客”。面對這種類似美國西部牛仔片的情景，筆者很想問一句：530路公交是誰的“孩子”，能夠如此“撒野”？兩車僵持，擔誤乘客時間不說，制造馬路隱患不說，還需乘客重新投幣去坐他的車，這是哪門子規矩？

不管公交126路和530路是否存在“歷史遺留問題”，還是有什么 “江湖恩怨”，530路公交司機強行堵車，于情于理于交通都說不過去。你們再怎樣有矛盾，在窩里怎么鬧，我們可以裝做不知道，但怎么也不能這么赤裸裸地在馬路上讓乘客給你買單。

更有甚者，還有“心情不好也堵，一點小事也堵”一說。希望530路一些司機能明白，廈門的文明在前進，時代在發展，城市人口也在增加，如果設一條同樣的線路就斷了你們的活路，你們可能也要想想這其中有沒有你們自己的部分原因。無論如何，你們的矛盾要內部協調，內部解決，乘客不是你們的“出氣筒”，公交車也不是你們的 “受氣包”，你們更不能是任性的小孩。

（海峽導報）