快遞變“慢遞”如何處罰

據報道，交通部近日公布了修訂后的《快遞市場管理辦法》。《辦法》對快件丟失、盜取快件物品等惡劣行為有了更重的懲罰措施，但對發生頻率更高的延遲送達行為，并沒有給出具體的制裁辦法。只有一條原則性的規定，“企業應當在承諾時限內完成快件（郵件）的投遞”。

不久前，父母通過某民營快遞給在外地求學的我寄了一箱臘腸，可過了十天我也沒有收到。一查快遞信息，發現三天前就已經到達我所在城市，從那天起我就不斷打該快遞公司電話催送，可是得到的答復是，貨物太重，要等快遞員有時間再送。等再過了一個禮拜，快遞員終于“有時間”把包裹送到學校，但里面的臘腸早就長滿了綠毛。

消費者選擇快遞而不選擇價格更為低廉的郵政平郵，正是看重了快遞的“快”字。然而登錄各家民營快遞網站首頁，都很難找到普通快遞送達時間界限的規定，雖然消費者給快遞公司打電話時，都會有口頭上的時間約定，但快遞送晚了怎么補償消費者，卻沒有明確說法。希望《辦法》今后能在這方面規定得更細一些。

□陳白（大學生）