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      誰來給土方車戴上籠頭?

      www.xpshebei.com?2013-04-01 11:20? 吳獻坤?來源:東南網 我來說兩句

      皮卡車廂里,坐著5名農民工,后斗里也擠著6名蹲著的農民工,哪料到會被土方車撞上,皮卡車上11人全都受傷。(3月31日海峽導報)

      萬幸的是,土方車與皮卡車的事故中,我們的農民工兄弟都只是受了傷。但是土方車的每次事故并不都會這么幸運。暫且不說皮卡車后斗載人是否違法,也不想說土方車為何會突然掉頭,筆者的最大感觸就是,土方車的城市管理迫在眉睫。

      說句實話,土方車載重量大,運輸的多是建筑垃圾、渣土,這種車只要一多拉快跑就極容易出事,它和一般的車是不一樣的。既然土方車無法取締,那么就應該科學管理。

      對于土方車整治,筆者有如下建議:第一,土方車作為自卸貨車來講是一種特種運輸,不是普通貨物營運。建議把土方車納入統一管理,建立準入制度,成立專營公司統一管理,既可以解決低價中標層層轉包問題,同時又可以解決無序競爭的問題。第二,對土方車的超載問題,應強制規定土方車的載運量。比如在車上畫一條線,工地裝載貨物的高度不能越線,市民可參與監督,看到貨物超線就可報警,這也是交警執法應參考的標準。第三,加大處罰力度,比如可以采取吊銷司機駕照,取消其運營資格等嚴厲措施,只有這樣,才會讓他們付出最大化的違法違規成本,從而使其畏懼。

      土方車管理迫在眉睫,希望有關部門早日給土方車戴上管理的籠頭,多做助推城市發展的好事,少犯危及市民出行的惡局。

      • 責任編輯:林雯晶
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