臺灣經濟如何解“悶”

上周，臺北市長柯文哲如約而至，參加在上海舉辦的上海-臺北“雙城論壇”。柯文哲將“雙城論壇”比喻為兩岸七夕橋，希望論壇成為兩岸交流的橋梁。對此，島內各界給予充分肯定，形容他此行是臺灣正向民意的體現。

對于柯文哲參加“雙城論壇”，“零意外”返臺，臺灣《中國時報》20日發表社論，評價他作為深綠背景出身的政治人物，從藍營前市長手上成功維系了兩岸城市交流關系，在現狀基礎上做出創新，可謂不負眾望。“從臺當局到地方，政黨輪替將常態化，柯文哲模式提供了非藍人士當政后，與大陸維持互動關系的思考方向。”

然而，柯文哲返臺后卻成為綠營萬箭齊發的“臺上靶”。就連昔日“逢P必拍（馬屁）”的綠營媒體《自由時報》也大為質疑。民進黨臺南市長賴清德更是炮轟柯文哲所講的“兩岸一家親”只是空話，大陸的飛彈還是朝向臺灣。對此，柯文哲回應說：“民進黨和大陸的互信度很低，所以希望兩岸關系不要太僵持、走進死胡同，所以才做這些事情（雙城論壇）。”

有島內輿論批評說，兩岸關系是臺灣各大政黨“繞不過的坎”，綠營現在更應思考的是如何助蔡英文“打破僵局”，而不是自亂陣腳。柯的“登陸”其實建立起兩岸新形勢下的城市交流典范，而臺北市也從兩岸城市交流中獲益多多。據不完全統計，兩市合計簽署23項交流合作備忘錄，包括教育、社區、醫療、科技、體育、經濟、基層交流、票據通用等議題，涉及兩市社會民生的各個領域，成為兩岸交流合作中的重要組成部分。

臺媒稱，柯文哲模式對兩岸關系的正向影響，也可推及臺灣六個都市未來的發展走向。倘若這些城市也能根據地緣相近性、區域經濟關聯性，加大與大陸東南沿海城市的交流往來，勢必會創造不一樣的“神話”。臺灣今天萎靡不振的“悶經濟”或許能找到破解之道。

島內第二季度經濟增長率由原本預估的3.05%下滑至0.52%，令臺當局樂觀的心情跌到谷底，不得不將今年經濟增長率由5月預測的3.28%大幅下調至1.56%。

有臺媒驚呼，臺灣經濟恐將陷入長期低迷。其實，臺灣經濟增長率下滑固然與全球經濟增長趨緩有關系，但其自身問題也不可小視。有分析說，臺灣今年上半年出口衰退7.1%，很多人歸因于臺灣集成電路等重要產業受到大陸“紅色供應鏈”的沖擊，也就是指大陸對某些產業推動進口替代策略，加快供應鏈本土化。可對于大陸奮起直追的姿態，臺灣卻沒有相應的政策因應。而臺灣服務業發達，本可以從兩岸服務貿易協議的實施中獲得巨大商機，但因為民進黨的極力阻撓，至今該協議還躺在“立法院”內，讓臺灣服務業白白失去兩年的發展時機。

那么以出口為導向的臺灣只能坐困愁城嗎？臺灣中國文化大學教授龐建國認為：“其實不然。要突破‘悶經濟’的困局，臺灣并不是沒有路可以走，但前提是要能正面看待海峽對岸的經濟能量，務實地處理兩岸的經貿往來。”

經濟規律不會因為政治考慮而轉彎。有專家指出，從全球價值鏈和區域經濟整合看，臺灣經濟的最佳出路，就是善用兩岸要素稟賦的互補性，形成具有國際競爭力的要素組合，打開包括大陸內需市場在內的全球各地市場。大陸今年的對外直接投資，可能會達到1400億美元，依照經濟規律辦事，臺灣絕對有機會分享這股動力。然而，受制于臺當局的謹小慎微和綠營的“恐中反中”，臺灣能夠分享到的大陸海外投資連1%都不到。陸資入臺受到嚴苛的約束就是最好的例證。拒絕陸資，不只是拒絕了資金到來，也拒絕了陸資所連接的人脈和商機，明明是活水，有些人卻硬要當成禍水，豈不怪哉！

今年大陸的“一帶一路”戰略啟動，上海、天津、廣東、福建4個自貿區也加快發展，且都已列入“十三五”規劃當中，將成為大陸未來經濟發展的重要藍圖，這是臺灣又一次難得的機會，就看臺灣能否抓得住？南開大學經濟學院教授朱磊指出，臺灣如果能抓住下一個十年，利用好大陸經濟轉型及中高速發展的機遇，仍有可能創造輝煌。（福建日報）