不必著急給“反向春運”下定論

春節臨近，又到了一年一度“一票難求”的時刻。近年來，選擇“反向春運”者越來越多，春節去往大城市團圓也成為一種新風尚。所謂“反向春運”，是指年輕人將老家的父母和孩子接來自己工作的城市過年，節后再返鄉。那么，“反向春運”會不會成為今后的常規操作？我們又該如何看待“反向春運”呢？

從經濟學角度來說，“反向春運”不失為一種理性的選擇。眾所周知，想要在春節期間成功買到返鄉的火車票、機票，難度不小。這還不算，票價的昂貴也讓人備感壓力。回家的代價，真有點沉重。而“反向春運”航線機票價格堪稱“白菜價”，最低僅1.2折，且票源充足。比如，除夕前一周，哈爾濱飛北京機票低至1.3折，僅需180元，比高鐵票便宜約126元；重慶飛深圳機票最低價190元，相當于打1.2折，比高鐵票便宜629元。這筆賬怎么算，公眾心里都有桿秤。

何況，就算不考慮經濟因素，刷票、排隊，也將消耗上班族不少精力。假期額度并不那么充足，把大量時間耗費在漫漫長路上，是否值當？這也是要認真考慮的問題。從另一個角度說，老家的父母和孩子可能在時間的安排上相對自由，“逆潮流”而動，也可為在大城市工作的上班族省去旅途中的諸多煩惱。如此看來，“反向春運”確實具有一定正向意義。

當然，“反向春運”也有可能帶來一些問題。比如說，老人和孩子的旅途安全問題。老人身體硬朗時，“反向春運”或許算不得難事，但隨著他們的年齡漸長，長途跋涉的難度也將越來越大。

另外，“反向春運”雖然可以讓小家團聚，卻會在情感上漸漸淡化對故鄉的感情。畢竟，鄉愁是中國人永遠揮之不去的情結。每逢春節，回老家走一走、看一看，也是在尋覓自身的文化之根。“反向春運”或可偶爾為之，但若成為固定安排，則未必能為那些深深眷戀故鄉之人所接受。

春節期間的城市接納能力，也是一個不容忽視的問題。須知，在大量基層服務人員返鄉之后，城市的運轉在逢年過節時并不算十分流暢。各大城市是否做好了充足準備，應對許多老人和孩子的涌入？

所以，綜合考慮來說，“反向春運”有利有弊。春節臨近，至于應該作出怎樣的選擇，實則因人而異。符合每個家庭實際情況的決定，才是最好的決定。因此，不必著急給“反向春運”下一個最終定論。但不管怎樣，能為身處春運大潮中的人們提供多一種選擇，總是好事一樁。

值得注意的是，“反向春運”的閃亮登場還從另一個側面說明，在城鄉二元結構中，城市仍然占有毋庸置疑的優勢地位。正因如此，通過努力爭取早日消除城鄉差異，打破各種壁壘，依然是從整個國家到個體層面未來一段時間的奮斗目標?；蛟S到那時，春運也就不會再有正向、反向之分。