日前有報(bào)道稱(chēng)，于2004年開(kāi)始實(shí)施的《缺陷汽車(chē)召回管理規(guī)定》（簡(jiǎn)稱(chēng)“舊規(guī)”）目前正在重新修改制定中，極有可能于年內(nèi)出臺(tái)；同時(shí)，《缺陷汽車(chē)召回管理規(guī)定》新規(guī)（簡(jiǎn)稱(chēng)“新規(guī)”）或?qū)⒂蓢?guó)家質(zhì)檢總局下設(shè)部門(mén)規(guī)章的級(jí)別，最終升格為國(guó)家行政法規(guī)或法律。

現(xiàn)行的《缺陷汽車(chē)召回管理規(guī)定》于2004年3月12日由國(guó)家質(zhì)檢總局、發(fā)改委、商務(wù)部、海關(guān)總署公布，并于2004年10月1日起施行。但是，由于眾多原因，這則現(xiàn)有規(guī)定對(duì)缺陷汽車(chē)召回的約束力度有限。在“舊規(guī)”里關(guān)于“罰則”中規(guī)定：“有下列情形之一的，主管部門(mén)可責(zé)令制造商重新召回，通報(bào)批評(píng)，并由質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫部門(mén)處以10000元以上30000元以下罰款。”包括：“制造商故意隱瞞缺陷的嚴(yán)重性的；試圖利用本規(guī)定的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品主動(dòng)召回程序，規(guī)避主管部門(mén)監(jiān)督的；由于制造商的過(guò)錯(cuò)致使召回缺陷產(chǎn)品未達(dá)到預(yù)期目的，造成損害再度發(fā)生的。”罰則的執(zhí)行一般都由質(zhì)檢總局來(lái)執(zhí)行。

而在升級(jí)后的“新規(guī)”送審稿中規(guī)定，“生產(chǎn)者違反規(guī)定，構(gòu)成產(chǎn)品質(zhì)量法律法規(guī)規(guī)定的違法行為，逾期仍未改正的，可處以20萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下罰款；生產(chǎn)企業(yè)拒不承擔(dān)責(zé)任，將受到貨值金額三倍的罰款；造成嚴(yán)重后果的吊銷(xiāo)許可證證照、撤銷(xiāo)認(rèn)證證書(shū)；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。”

此外，由于汽車(chē)召回新規(guī)有可能從一個(gè)國(guó)家質(zhì)檢總局下設(shè)部門(mén)規(guī)章，最終升級(jí)為國(guó)家行政法規(guī)或法律，因此違規(guī)汽車(chē)企業(yè)在支付罰金的同時(shí)，還要承擔(dān)民事甚至刑事責(zé)任。(東南網(wǎng)手機(jī)版)