家長:

兒童座椅多數成擺設

記者在多所學校校門口看到，排隊接送孩子上下學的車輛，很少有配置兒童乘車安全座椅的，家長們大多采取抱著孩子的方式或給孩子系上安全帶。在瑞景小區附近，記者觀察了10輛車，其中有7個孩子從車后座走出，兩個孩子在家長的懷抱中從副駕駛座下來，1個孩子直接坐在副駕駛座位上。

林女士的孩子已經3歲了，她告訴記者，自己和先生曾考慮過給孩子買個安全座椅，但經過一番考察后，覺得“不實用”，沒有買。“帶著孩子出去的話，全家齊上陣，父母、爺爺、奶奶不用說，有時親戚朋友都跟著，難道這么多人還看不好孩子？”林女士說，她的不少朋友也認為兒童乘車安全座椅買了卻用不上幾次，放在家里成“擺設”。　

采訪中，不少家長也表示，因為兒童安全座椅沒有統一的標準，安裝和使用方法不盡相同，且與汽車難配套，因此放棄了購買。

部門:

強制標準下月實施

記者昨日從相關部門了解到，《兒童安全座椅等相關產品的國家強制性標準》已通過國家相關部門審批，即將于7月1日正式施行。這個標準包括座椅本身的技術要求、所有在售車輛強制安裝ISO FIX錨固系統的裝置等，一旦正式實施，生產企業的準入門檻將提高，也將對推廣兒童安全座椅起到一定的作用。

“目前，可調安全帶裝置、車門電窗控制功能、車門兒童鎖、副駕安全氣囊鎖止等功能很多廠家都已配置在新車上，而安全坐墊卻是家長容易忽視的裝置。”一家汽車用品商店的負責人吳先生告訴記者，如果兒童長得較大，超出安全座椅的長度時，還可以使用兒童安全坐墊，配合普通的標準三點式安全帶將孩子固定在位子上。

溫馨提醒:

兒童勿坐副駕座

業內人士也表示，除了車上安裝必要的安全設備外，為保證兒童的安全，父母還應養成良好的開車習慣和乘坐習慣，如不要把孩子放在副駕駛位置，年幼兒童應該盡可能面向后乘坐，盡量不讓孩子坐前座，不讓孩子單獨留在車里，停車熄火才讓孩子下車等。畢竟，只有安全行車才能夠從根本上避免事故的發生，給寶寶一個安全的乘車環境。