解說：

它是我國目前建設(shè)里程最長，投資最大，標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。為什么四天時間連發(fā)三起事故？鐵道部新聞發(fā)言人王勇平接受采訪細(xì)訴原因。《新聞1+1》本期關(guān)注：京滬高鐵，高在何處？

評論員 白巖松：

您好，觀眾朋友，歡迎收看正在直播的《新聞1+1》。

昨天下午消費者在焦慮、擔(dān)心、氣憤和期待之中等待了達(dá)芬奇家居的新聞發(fā)布會。不過并沒有等來更多的真相和事實，而大家印象最深的是主人公的淚水，來，回到現(xiàn)場。

達(dá)芬奇家居股份有限公司總經(jīng)理 潘莊秀華：

我在2002年開始看到中國在深圳，還有東莞制造的家居非常相似歐式，價格也非常優(yōu)惠，我心里想為什么達(dá)芬奇家居不能夠賣一些中國的產(chǎn)品呢，所以就跟金鳳凰、長豐(有了)今天所講不清的問題，但我們不只跟這兩個工廠合作。

白巖松：

淚水還有動情，的確讓大家可能會有所觸動，但是很難感動，因為不久莫斯科，我估計消費者還有達(dá)芬奇本人都不會相信眼淚。因為眼淚并不能直接跟家具的質(zhì)量以及它在哪兒生產(chǎn)的等等很多答案直接相掛鉤，在這一點上僅有眼淚是不夠的。接下來還有一句話，可能不僅僅說這件事情的，有的時候第一個錯誤不可怕，但是如果要是用謊言或者用不真實的這種態(tài)度，或者說其他模糊的一些東西，希望把第一個事件給蓋住的話，那第二個問題就是更大的問題。我想不僅僅達(dá)芬奇家居，其他遇到類似情況的人也都應(yīng)該明白這個道路。最后想說的是，其實無論是媒體還是公眾來關(guān)注一個品牌的時候，不是希望這個品牌不行了，而是希望能夠吸取教訓(xùn)，慢慢在市場當(dāng)中用誠信再站立起來。

好了，這個話題先說到這兒，接下來咱們正式走進今天《新聞1+1》的主題。先提一個問題，在目前我們的大陸上什么交通工具是最快的呢？很多人立即會想到，高鐵啊，京滬高鐵啊，每小時300多公里，那比京滬高鐵更快的呢，是它出事故的速度，四天三起，怎么了？