創立者說

下午護學要提前半小時出發

能在微博上取得如此好的效果，這是“護學日記”專題的創立者南京女子交警中隊中隊長廖超沒想到的。

為了改善游府西街小學門口交通擁堵的狀況，“廖超春蕾護學崗”在今年3月份就已成立。在一次調研中，廖超無意中聽到家長們關于加強學生交通安全的呼聲，細心的她將這件事記在了心里。后來在上級支持下，廖超在游府西街小學門口設立了護學崗，并以她的名字命名，這也是全省首個以交警名字命名的護學崗。隨后，廖超對學校門口的交通設施、標志標線等進行了完善，并將管理過程中總結的經驗傳授給中隊的其他女警。

昨天中午，廖超執勤回來，匆忙吃了午飯，短暫休息了一會兒，又準備上路執勤了。束腰帶、戴警帽，穿戴好這套“裝備”，要花去近十分鐘的時間。

又逢學生放學高峰，人潮擁擠的游府西街小學門口，一輛輛車擁堵著路面，這是廖超每天工作中最尋常不過的場景。“早上7點半到8點，下午3點到6點半是我們每天的護學時間，我通常兩點半就要出發。”寒風中，廖超和同事一邊護送著學生們過馬路，轉過身來還要疏導路上的行人和機動車。

冬天的太陽下山特別早，這群女交警纖瘦的身影，依舊在人群中來回穿梭。她們的辛苦和付出是有回報的8個月來，游府西街小學上學放學交通秩序不錯，再也沒有發生過嚴重堵塞等事件，師生和家長對此均夸贊不已，稱女交警們為“護學天使”。

廖超說，為方便護學工作的開展，她還動了點腦筋，專門為游府西街小學的2000多名學生家長設計了一張通行證，上面統一印有‘游小’字樣。“只要家長們將通行證放在前車窗的右下角，我們經過快速識別后，就會將這些車作為重點保護對象。”這些通行證全都由交警二大隊出資辦理，目前已經通過《致學生家長的一封信》的形式來收集家長意見。就目前的反響來看，很多家長對此十分支持，不久就可以投入使用。

有人為多看她們兩眼忘踩油門

2004年，廖超大學畢業后，成為南京交警中的一員，先后在多個基層大隊從事內勤、交通科窗口接待等工作。南京女子交警中隊成立時，她主動請纓上馬路做女交警。

直到今天，廖超仍然對第一天“站崗”記憶猶新。

2009年9月1日一大早，廖超打開家門，熱氣撲面而來，她來到北京西路和西康路的交界口。上午7點15分，14名隊友已悉數站在這個路口附近，用剛學到的手勢指揮交通。

這群女交警的亮相，引起了南京市民的注意。“有個駕駛員為了多看一會兒警花，綠燈亮后竟忘記踩油門，差點引發擁堵。”

不過，這些初次執勤的女交警，心中自然有些忐忑。“一會兒擔心手勢不標準，一會兒又怕自己指揮錯誤。”每天晚上，大伙回到宿舍后，還會交流經驗。“遇到不識紅綠燈的人，怎么處理？”“不接受我們建議的人，怎么溝通？”久而久之，廖超根據處理交通問題的經驗，獨創了“廖超化解法”，她所負責的路段沒有發生一起因執勤不當而引起的道路堵塞事件。

有一天中午，她在日常執勤時，一位騎著電動車的中年女子為了趕時間，在綠燈亮之前就準備過馬路。廖超立馬上前進行了勸導，女子不耐煩地點點頭。這時，正好有個人向廖超問路，她轉過身去給對方指路。“嚓！”一聲凄厲剎車聲從身后傳來，廖超趕忙回過頭，“你怎么還是闖了紅燈啊！”電動車和出租車只差幾厘米就要撞上了，中年女子被嚇得面色煞白。

廖超走上前去，向憤怒的司機做了個手勢，將驚魂未定的女子拉到路邊。“真是命懸一線啊！”她一邊安撫著對方的情緒，一邊強調著遵守交規的重要性。對方聽得心服口服，連聲道謝。