怎么查？

主要是摸底，查看原料是否環保等

檢測目前只能靠“聞”

從嚴格意義上說，這次排查，更多的是摸底，譬如看學校有多少塊塑膠跑道之類的數據調查，此外，各校必須對塑膠跑道原料生產、過程采購、安裝施工、質量檢查、監理驗收等系列流程進行梳理，全面摸底，查找薄弱環節和管理漏洞，發現問題，及時整改。

不過，要求匿名的學校說，在國家強制性新標準出臺前，目前也只能對上述流程梳理，還談不上檢測。

那么，國家強制性檢測標準何時出臺？教育部7月份回應學校塑膠跑道出問題時僅表示，將協調國家有關專業部門和標準研制部門“完善相應的標準，加快修訂過程，實行強制標準”。目前我國對塑膠跑道使用的國標全稱是GB/T14833-2011《合成材料跑道面層》，是一個推薦性而非強制性標準。

一所學校表示，在國家標準出臺前，除了梳理上述系列流程，例如看看當時采購原料是不是環保等之外，目前檢測也只能靠“聞”。

按照省市教育主管部門要求:開學前，對于檢測排查不合格的跑道將暫停使用，并制定和落實整改方案。

【釋疑】

用“聞”檢測跑道

靠譜嗎？

業內表示，用“聞”來檢測跑道，并不是笑話。

目前深圳、上海、南京都制定了自己的地方標準，其中，深圳的標準把氣味評定作為一個重要衡量標準，即不管檢測結果怎樣，只要最后氣味評定組專家在做氣味評定時，判定超過了承受級別，就可使用“一票否決制”，這是一種兜底防線。

當然，不是每個人都能聞出跑道問題，只有具有專業知識的氣味評定專家才有資格鑒定。