福州江陰疏港鐵路

江陰疏港鐵路平面示意圖

江陰疏港鐵路位于福清市境內，興化灣北岸。正線從福廈線漁溪站出岔，跨越江陰西港至江陰島，上島后南偏西港海岸前行，跨過新江公路后，在距江陰港口2公里左右設港灣站。再沿規劃海堤內側前行，于江陰港區1-9#泊位后方1公里處設置集裝箱作業車場，在其后方間隔規劃港前大道，布置大型鐵路物流貨場。線路全長19.40公里，工程總投資約23億元左右。鐵路等級為國鐵II級，建設工期為2年。

作為港口貨物外運的快速通道，江陰疏港鐵路外部銜接福廈鐵路，并通過福廈鐵路與全國鐵路網相連。根據貨流特點，今后江陰港貨流主要經福廈及向莆鐵路向內陸地區延伸，可作為福廈和向莆國家干線鐵路的有力補充，對于擴大福廈和向莆鐵路路網覆蓋范圍，延伸福建路網，構建閩、贛、湘等相關經濟區新的出海口，支撐福建路網運量等均起到重要作用。待福廈鐵路、向莆鐵路、江陰疏港鐵路均建成后，南昌的貨物，取道向莆鐵路、福廈鐵路至江陰港，比現在經走京九線至廣州，可節省近8個小時。