造船業是寧德的重點支柱產業，根據規劃，寧德將在未來5年內打造兩個產值超200億元、8個產值超100億元的產業集群，在環三都澳區域形成中國中小電機電器基地、中國民營造船產業群等多個特色產業基地。

一條魚的“作為”

打開市場 助力農產品走出去

寧德位于福建省東北部沿海， 這里氣候溫和濕潤，海上遨游的大黃魚最喜歡在這里產卵，也正因為這樣，官井洋和三都澳海域是全國唯一的內灣性大黃魚產卵地。

這里出產的大黃魚體黃唇紅、肉質鮮美，素有“國魚”之美譽，而寧德素有“大黃魚之鄉”的美稱，寧德年養殖大黃魚近5萬噸，產量占全國的70%， 出口量約占全國的80%，對國內、國際大黃魚市場有著舉足輕重的影響。

為了保持新鮮，大黃魚的運輸時限當然是越短越好，但在2003年沈海高速公路通車前，運一趟大黃魚到上海，需要30幾個小時。也正因為交通運輸的問題，大黃魚更多的只能銷往臨近的福州等地，市場無法打開。

2003年，高速公路通車后，“谷賤傷農”的現象得到很大的緩解，但公路運輸又存在成本高、不適合長距離運輸的問題。

據寧德市海洋技術開發總公司陳經理介紹，每噸大黃魚運到上海需要300多元。而通過鐵路運輸，運輸成本將大幅下降（溫福鐵路貨運每萬噸公里運費僅1700元）。

目前，陳經理他們已經在全國率先建立了一個400多畝的深海大黃魚網箱養殖基地，這種半野生養出來的大黃魚像大閘蟹一樣，都被貼上專有的身份碼標簽，在市場上的售價將達到100多元/公斤（普通養殖大黃魚每公斤售價大概在30-40元之間）。

寧德種養殖業十分發達，除大黃魚外，茶葉也是寧德標志性產品。高速鐵路快速、便捷、成本低的特性，將助寧德農產品走向全國市場，寧德大黃魚這個拳頭產品將大有作為。

記者 韓慧英 江娟珺 陸乙鑫 陳景 文/圖

（編輯 鄭曉玲）

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