但馮鴻昌在提出意見后，卻總是得到外籍工程師這樣的答復：“我們的機器質量享譽世界，你這么改不行。”馮鴻昌急了：“如果不改，會帶來后續質量問題，影響到我們公司的生產，這么貴的機器發揮不出應有的能力，錢不是在打水漂？”

為了確認自己的判斷，馮鴻昌上百次通過電話、郵件向公司技術團隊請教，并整理了一條條清晰、縝密的意見，對設備存在問題的點評一針見血。在調試工程師面前，他甚至自己動手調試起了設備，動作規范而到位。外籍工程師被折服了，根據他提出的意見全部做了整改。

交貨之前，負責調試的外籍工程師拍著他的肩膀，用不太流利的中文說：“小伙子，好樣的，看來中國不僅有現代化的港口，更有掌握現代港**術的工人”。

四臺快要報廢的二手龍門吊，經過馮鴻昌等人的技術改造起死回生，為公司創造了大量經濟效益

“冷藏箱頂上就2厘米厚的鋁板，好像雞蛋殼，一碰就壞，甚至連里面的貨都完了。”2003年底，海天碼頭兩臺用于冷藏箱堆場作業的軌道式龍門吊，由于設計等多方面原因，作業中吊具著床有時不準確，固定導板搖晃偏移而撞擊冷藏箱頂部。

“我們也不愿意看到箱子總是被碰壞，小馮，你和你師傅想個辦法吧。”龍門吊司機這樣說。維修工也和他說：“修一次箱子就得幾千元，可耽誤的時間讓公司丟了信譽，損失可不是用金錢來計算的。”馮鴻昌暗暗地想，一定要把這個問題解決。

但一些工人私下說：“不好改啊！”但馮鴻昌卻動了腦筋，在師傅周梁成的指導下，從改造吊具導板下手。他們組成攻關小組，根據作業時吊具導板所承受力的大小、方向和作用點，設計一套合理的伸縮式活動導板。此項改造方案成本低，周期短，而且容易實施，便于維護。

“這個還真不賴，別說碰到箱子，幾乎連吊箱聲音都沒了！”自從該龍門吊安裝了改進的伸縮式活動導板后，司機連連稱贊，再沒有發生冷凍集裝箱箱損和貨損的事故。同時，因為使用了伸縮式活動導板，吊具在著床時，由于伸縮導板的緩沖作用，吊具就不會產生大幅度的晃動，生產作業效率也同步提高。

馮鴻昌師徒把此項技術寫成《軌道式龍門吊吊具導板改造》一文，在全國性刊物《港口科技動態》雜志上發表，并且獲得了公司年度經濟技術創新活動一等獎。