中新社記者 羅欽文

今年九月底，福建第一條高速鐵路溫(州)福(州)線開行動車組，福建跨入了鐵路交通的“高速時代”；十一月十一日，中國目前最大的中外合資煉化一體化項目在福建投入商業運行，福建從此邁進了千萬噸級煉油、百萬噸級乙烯的石化強省行列；啟動建設的福州(平潭)綜合實驗區現有序推進，引來新加坡、臺灣等地海外客商絡繹于途……

時下，海西建設如火如荼，海西效應日益彰顯，國際金融危機也未能阻止海內外客商搶灘海西的腳步。福建省外經貿廳披露的最新統計數字顯示，今年前十個月，福建新批外商投資項目七百一十六項，按歷史可比口徑計算，外商實際到資八十多億美元、增長百分之零點二，其中十月份新批外商投資項目比增三成多。

隨著今年五月國務院發布《關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》，已經五周歲的海峽西岸經濟區又步入了新一輪發展的戰略機遇期。“弘揚新時代海西精神”的活動，正是由此應運而生，在福建興起，與如火如荼的海西建設熱潮相呼應。

福建的報紙、廣播、電視等大小媒體熱捧“新時代海西精神”。中共福建省委書記盧展工發起并推動了“弘揚新時代海西精神”活動的開展，他在不久前的一個會議上提出，要讓新時代海西精神成為事業發展的有力支撐。

福建十一月開始持續開展學習和弘揚新時代海西精神活動，被此間專家解讀為要為推進海峽西岸新發展尋求“精神支撐”。為建設一個對外開放、協調發展、全面繁榮的海西區，福建早前已提出要著力構建產業發展、基礎設施、城鎮建設、社會事業、對外開放、區域協作、生態環境、防災減災、促進和諧等九大支撐體系，而“新時代海西精神”可以被解讀為一個新的支撐體系。