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為改善城市擁堵狀況，福州正在推進快速公交系統(tǒng)線網(wǎng)規(guī)劃，將建立以軌道交通和快速公交為骨干，常規(guī)公交為基礎(chǔ)的先進公交體系。 根據(jù)部署，福州市道管處已初步制定《福州市城市總體規(guī)劃》，將全市快速公交系統(tǒng)線網(wǎng)規(guī)劃為中心城區(qū)和長樂市2個范圍，至2020年，力爭建成80-100公里BRT線網(wǎng)，吸引客流70萬人次/天，提高公交出行率8%以上。至2030年，規(guī)劃建成BRT線路14條，總長305.7公里，其中中心城區(qū)9條，總長183.2公里，長樂境內(nèi)5條，總長122.2公里。屆時，中心城區(qū)將形成十字形BRT主骨架。 2016年，福州市將重點推動快速公交一期工程，具體站點和走向有待6月進一步明確。 |
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