電梯維保不善、野蠻乘梯,將面臨嚴厲處罰

電梯困人，維保單位30分鐘必須到位

“電梯也是一種垂直交通設備，每天都在頻繁啟動和停車，加上長時間使用，出現磨損老化和故障是正常的，我們要盡可能保證它的安全和少出故障。”福建省特種設備檢驗研究院院長曾欽達指出。

針對電梯維保單位責任心不強、維護保養不到位的現象，《條例》對維保單位的責任義務進行了細化，要求按照一梯一檔的要求建立維護保養檔案、配備足夠的維保人員，定期對作業人員進行安全技術培訓、進行定期不定期的抽查等，同時要求根據電梯自身狀況來確定它的維保頻次、項目、類別，實現按需維保，使電梯的維護保養更科學、更有針對性。

針對電梯更新和報廢條件，《條例》明確：使用年限達到十五年的，受水災、火災、地震等災害影響的，故障頻率高、影響正常使用的電梯，使用管理單位應當委托檢驗機構進行安全性能技術評估，并根據評估意見增加維護保養頻次和項目，或者對電梯進行修理、改造、更新和報廢。

《條例》還要求，電梯維護保養單位應制定應急救援預案，公布應急救援電話，實行24小時值班制度，接到電梯困人故障通知后30分鐘內趕到現場，并迅速采取應急救援措施。

??? 野蠻乘梯，或面臨刑責

?? “對于違反電梯安全管理條例的行為，我們將進行嚴厲懲處，讓監管長出鋼牙利齒！”福建省市場監督管理局特種設備安全監察處處長闕華表示。

《條例》明確，電梯使用管理單位對電梯使用安全負責，對配備視頻監控設施的電梯運行狀況實行實時監控，監控數據保存期限不得少于一個月。未按照規定履行相關義務且逾期不改正的，處二萬元以上十萬元以下罰款。

同時，電梯使用管理單位未采取有效措施防止報廢電梯投入使用、逾期不改正的，處二萬元以上十萬元以下罰款；將報廢電梯的零部件用于電梯制造、安裝、改造、修理和維護保養的，處五萬元以上二十萬元以下罰款。

闕華提及，部分電梯安全事故與乘客的野蠻使用甚至破壞有關，為全方位保障電梯使用安全，《條例》對電梯乘客的責任義務也作出了規定。例如：乘客應當按照電梯使用安全注意事項和警示標志的要求乘用電梯，并不得有以下行為：乘用明示處于非正常狀態的電梯；采用非正常手段開啟電梯門；拆除、破壞電梯的部件及其附屬設施、各種安全標志；運載超重貨物或者乘用超過額定載重量的電梯；無故撥打應急救援單位電話或者啟動緊急報警裝置；玩耍、打鬧、蹦跳、攀爬、逆行；攜帶購物車、嬰兒車乘用自動扶梯；運送建筑材料、建筑垃圾及家具電器等易造成電梯損壞的物品時，未采取安全防護、防灑漏措施，等等。

電梯乘客若違反以上規定，或面臨經濟賠償、治安管理處罰甚至刑事責任。

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