除夕還好意思收通行費？

最近，黑龍江省傳出消息稱，該省已“擬定了省內高速公路免費通行細則，預計除夕中午起即可實行”。眾多省份競相宣布除夕當天高速公路照常收費時，此消息亦業經一位黑龍江省知情人士的證實：“何苦大過年的還讓人交錢呢？”（1月9日《京華時報》）

除夕高速公路收費問題上的糾結源自于今年除夕的放假規定。除夕該不該放假？本來就是一個不需要再浪費精力討論的話題，但有關方面既然出臺了不放假的規定，今年就“理解要執行，不理解也要執行的”。不過，這一規定未必就是除夕調整公路收費的天然前置性規定。

誠然，《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》規定免費通行的時間范圍為春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日，以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。免費時段從節假日第一天零時到最后一天24時。但這并不意味著不是假日勝似假日的重要節日就絕對不能免費。除夕在今年意外成了非假日，但事實上其假日的性質不是由一紙規定就能全部改變的。除夕盡管沒放假，可以想見有無數人還是要為與家人團聚而上路奔忙的。黑龍江省決定免收半天高速公路通行費，很好地把握了原則性和靈活性。

除夕高速公路不僅具備實質上的假日性質，而且從交通的意義上講，應該還具備保暢通平安的緊迫性。所謂有錢沒錢，回家過年。在某種意義上講，除夕的高速公路既通向新一年的憧憬，又連通和縈系著親情和鄉愁，必然是人車密集且擁擠不堪的。照常收費難免會加劇公路的擁擠局面。除了假日之類的理由外，在緊急疏通時，高速公路未必就不存在“以人為本”免費通行的理由。不少網友表示，“除夕雖然不是假日，但是所有中國人的節日，免費通行也在情理之中”，這既是要求高速公路管理部門施以恕道和仁慈，其實未必也不是為有關部門著想。難道非要等到過度擁堵甚至于發生意外，且為全國輿論千夫所指時，再放開通行？

□ 采桑子（武漢 職員）